中國(guó)混合動(dòng)力型動(dòng)車組首次配備福伊特RailPack 400DE 動(dòng)力包

該動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)志著混合動(dòng)力型動(dòng)車組首次在中國(guó)問(wèn)世。該動(dòng)車組由三部分組成，配備兩套R(shí)ailPack 400DE 動(dòng)力系統(tǒng)，每臺(tái)都安裝了功率達(dá)375 千瓦的內(nèi)燃機(jī)和345 千瓦的發(fā)電機(jī)。首批三套 RailPack 400DE 系統(tǒng)已被交付給長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)客股份”)。 這些產(chǎn)品在長(zhǎng)客股份位于長(zhǎng)春的環(huán)行鐵道試驗(yàn)線和北京交通大學(xué)分別通過(guò)了一系 列綜合性試驗(yàn)。明年，中國(guó)鐵路總公司將對(duì)這批列車進(jìn)行檢測(cè)和審批。

RailPack 400DE——應(yīng)用于中國(guó)首批 混合動(dòng)力軌道車

長(zhǎng)客股份計(jì)劃生產(chǎn)30 列此混合動(dòng)力型動(dòng)車組，這將在中國(guó)首創(chuàng)先河。按計(jì) 劃，這些列車將在城郊已實(shí)現(xiàn)電氣化或部分實(shí)現(xiàn)電氣化的鐵路上行駛。在遠(yuǎn)郊及 偏遠(yuǎn)地區(qū)，配有福伊特RailPack 400DE 的列車也能滿足日常運(yùn)營(yíng)的要求，而在 城鎮(zhèn)及市區(qū)內(nèi)，這些車輛可以由電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)下，混合 動(dòng)力車輛最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)120 公里。RailPacks 400DE 可以完成從電力驅(qū)動(dòng) 到內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的快速切換。這套系統(tǒng)也可以在嚴(yán)苛的氣候條件下運(yùn)行，即使在零 下40 攝氏度的低溫條件下也能正常工作。

長(zhǎng)客股份和福伊特在這一開(kāi)拓性的列車項(xiàng)目上的合作基于福伊特成熟可靠的 系統(tǒng)技術(shù)和為客戶開(kāi)發(fā)定制化解決方案的能力。長(zhǎng)客股份之所以選擇RailPack 400DE 產(chǎn)品，是因?yàn)閮?nèi)燃液力傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)械傳動(dòng)的RailPacks 產(chǎn)品已經(jīng)順利通 過(guò)了上千次測(cè)試，充分證明了RailPack 400DE 組件的可靠性。

福伊特RailPack 產(chǎn)品，為軌道車而生

福伊特RailPack 產(chǎn)品是應(yīng)用于單節(jié)和多節(jié)編組內(nèi)燃動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以滿 足這些車輛在區(qū)域、國(guó)家、城際間通勤的需要。產(chǎn)品有各種型號(hào)，可以內(nèi)燃機(jī)械 傳動(dòng)、內(nèi)燃液力傳動(dòng)以及內(nèi)燃電力傳動(dòng)等方式供貨，發(fā)動(dòng)機(jī)功率從294 千瓦到735 千瓦不等。

福伊特驅(qū)動(dòng)是福伊特集團(tuán)旗下的四大事業(yè)部之一，致力于為石油與天然氣、 能源、礦山冶金、船舶技術(shù)、鐵路和軌道交通與商用車輛等行業(yè)的客戶提供先進(jìn) 技術(shù)。

關(guān)于福伊特集團(tuán)

福伊特為能源、石油與天然氣、造紙、原材料以及運(yùn)輸與公共交通等領(lǐng)域樹(shù) 立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。福伊特集團(tuán)創(chuàng)建于1867 年，現(xiàn)有39000 多名員工，遍布全球50 多個(gè)國(guó)家，年銷售額達(dá)53 億歐元，是歐洲最大的家族企業(yè)之一。

相關(guān)新聞

福伊特與華泰紙業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議