《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月11日載文《中國(guó)經(jīng)濟(jì)離春天還有多遠(yuǎn)》,文章說(shuō),根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)2月10日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,1月新車(chē)銷(xiāo)售總體上增長(zhǎng)7.6%,達(dá)到231萬(wàn)9600萬(wàn)輛。盡管從增速上來(lái)看依舊高于2014年全年(6.9%)的水平,但是卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2014年12月份12.9%的增幅。考慮到春節(jié)前是中國(guó)商品銷(xiāo)售最旺盛時(shí)期,表明增長(zhǎng)勢(shì)頭已經(jīng)減弱。
在北京的一家韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)售店里,銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人嘆息:“又有客人放棄換新車(chē)了”。自去年年底以來(lái),該店通過(guò)降價(jià)10%~20%、優(yōu)惠提供豪華內(nèi)裝來(lái)進(jìn)行促銷(xiāo),但“客人還是沒(méi)有增長(zhǎng)”。不僅現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售減少了9%,本田與馬自達(dá)也都出現(xiàn)銷(xiāo)售下滑,與中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌相比,價(jià)格較高的外資品牌車(chē)銷(xiāo)售低迷。隨著經(jīng)濟(jì)減速,大宗消費(fèi)萎靡不振。企業(yè)的需求也明顯下滑,商用車(chē)銷(xiāo)售下降了9.0%。放棄更換新車(chē)的企業(yè)越來(lái)越多,美國(guó)通用汽車(chē)(GM)生產(chǎn)的微型面包車(chē)“五菱”很受物流公司等的青睞,但通用1月份的銷(xiāo)售下降了2.4%。 2014年的住宅銷(xiāo)售顯著低迷,使得占社會(huì)消費(fèi)品零售額超過(guò)10%的汽車(chē)等耐用消費(fèi)品的銷(xiāo)售低迷。作為判斷經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的指標(biāo),1月份的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)時(shí)隔4個(gè)月再次跌回到50%的榮枯線以下,生產(chǎn)和訂購(gòu)也呈現(xiàn)顯著收縮趨勢(shì)。有觀點(diǎn)認(rèn)為“中國(guó)正面臨著通貨緊縮的風(fēng)險(xiǎn)”(澳新銀行)。1月份的居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比增長(zhǎng)0.8%,比上一年同月的上漲率萎縮了0.7個(gè)百分點(diǎn)。處于5年零2個(gè)月來(lái)的最低水平上。 去年的春節(jié)長(zhǎng)假?gòu)?月底開(kāi)始,而今年則移到了2月中下旬,受這一因素的影響,2月份的物價(jià)有可能呈現(xiàn)出加速上漲的局面。但企業(yè)活動(dòng)放緩?fù)瑯右卜浅o@著。顯示企業(yè)間交易價(jià)格的批發(fā)物價(jià)指數(shù)同比下降4.3%,在連續(xù)35個(gè)月下降的當(dāng)前局面下創(chuàng)出了最大跌幅。例如鋼鐵業(yè)的批發(fā)價(jià)下跌11.5%,已經(jīng)是連續(xù)7個(gè)月跌幅放大。 中國(guó)人民銀行(央行)2月5日決定實(shí)施追加金融寬松,下調(diào)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)眼下出現(xiàn)海外資金流失、流動(dòng)性暫時(shí)不足的局面。市場(chǎng)普遍認(rèn)為此次降準(zhǔn)還不足以阻止經(jīng)濟(jì)下滑,野村國(guó)際認(rèn)為“年內(nèi)再下調(diào)3次存款準(zhǔn)備金率,并降息1次”,預(yù)期進(jìn)一步金融寬松的意見(jiàn)占據(jù)了上風(fēng)。