他來了！他來了！玖龍四大基地漲100元/噸原紙漲價潮到來？

 

　　玖龍東莞、太倉、天津、重慶基地上調白板紙價格

 

　　“包裝產業聯盟”消息：9月22日，東莞玖龍公布最新漲價計劃，地龍，玖龍，海龍，江龍灰底白全部上調100/噸，明日（23日）執行。

 

　　東莞玖龍詳細漲價計劃如下：

 

　　東莞玖龍紙業白板紙正常生產，23日上調100/噸。調價前執行230g地龍灰底白板紙出廠電匯含稅參考價4480/噸，250g4380/噸，300g4280/噸，350-450g4180/噸；250g海龍灰底白板紙4680/噸；250g玖龍灰底白板紙4980/噸；240g江龍灰底白板紙4280/噸。平板分切加100-200/噸，實單實談。

 

　　此外，重慶玖龍、太倉玖龍、天津玖龍同時發布漲價計劃，四大基地同時漲價，聲勢浩大。

 

　　9月初，紙業市場出現一波上漲現象，浙江、廣東、福建、山東等地區數十家中小紙廠宣布漲價，幅度為50-100/噸。下游紙板價格亦是漲勢激烈，浙江、安徽等省市眾多紙板廠加入漲價陣營。但隨著時間步入中旬，紙價、紙板價漲勢減弱，逐步恢復平穩。不過，部分地區也有紙板漲價函斷斷續續傳來。

 

　　隨著此次玖龍上調，原紙漲價已成定勢，迫于上游原紙漲價壓力，紙板廠的漲價幾乎已成必然。此次玖龍在白板紙市場造出如此浩大的漲價聲勢，是否標志著全面漲價潮即將來臨？

 

　　白板紙現價與白卡紙相差超2000/噸，有繼續漲價空間

 

　　對于各大紙企密集發函，卓創資訊分析師徐玲對《金證券》記者表示，目前銅版紙行業集中度較高，前四大龍頭市場份額高達89%左右。若紙企統一拉漲價格，下游客戶相對容易接受。此外，在上游原料方面，進口木漿均報漲30-40美/噸，也讓紙企平添幾分底氣。

 

　　至于白卡紙，其下游需求穩定，尤其近日國家新“限塑令”出臺疊加新《固廢法》開始實施，白卡紙被指將迎巨大的增量市場空間，也一直是漲價“急先鋒”。

 

　　《金證券》記者了解到，紙廠漲價函甫一落地，目前經銷商市場價格亦有所上調，幅度在100-200/噸。

 

　　此外，據“紙業內參”了解：從漲價金額來看，相比于白卡紙單次500/噸調漲的架勢，白板紙本輪僅漲100/噸。這與白卡紙相比幅度較小，而且白板紙的現價已經與白卡紙相差超過2000/噸，有繼續漲價的空間。

 

　　再者，富陽市列入年底前拆遷規劃的造紙企業多數已經關停，目前僅剩下3家還在生產，白板紙產量還將減少。

 

　　與玖龍漲價100的消息同時掀起的是紙板的漲價。據“紙箱說”的潘老師分析：面對接下來的雙11和傳統旺季的來臨，接下來的原紙、紙板價格走勢與5個因素關聯比較大。

 

　　1、進口紙的到貨量。目前進口紙基本是兩個格局：一是大型紙板廠自營組織渠道進口；二是小型紙板廠從紙貿商進口，進口紙又以日本紙、俄卡、土耳其紙、印度紙、東南亞紙為主，真正的美卡、澳卡牛卡紙比重不大，原紙進口渠道的進一步多化和長期化對國內紙廠還是有一定的對抗力。

 

　　2、東莞各大紙廠的煤改氣。煤改氣設備和調試已經基本到位，只等時間一到就立即煤改氣，可以預期的成本上升必不可少，可是這輪煤改氣又僅限于東莞地區，那么到底是成本直接漲價全部轉移給下游，還是內部消耗部分轉移市場部分？

 

　　全部轉會不會導致廣西、福建、湖北的紙進攻華南市場（這些地方的運費成本基本在300以內，相對于煤改氣漲價成本400還有100的價差）？部分轉那就要消耗紙廠利潤，紙廠能不能接受？

 

　　3、紙廠停機和庫存減少。目前消息面有眾多紙廠在10月份要停機，再加上某些大廠的庫存已經有緩轉空間，會不會為后續持續漲價預留了空間？

 

　　4、旺季持續時間。10、11月受雙11電商需求和傳統旺季的雙重影響，市場需求增加，交易氣氛活躍，適當漲價是必然，但是接下來的12月、明年1月需求又要回落，漲上去的價格支撐面夠不夠？

 

　　5、國廢行情低迷。與原紙走向看好不同的是近一段時間以來國廢價格卻是沉悶不活躍，漲跌的幅度、規模、廠家都很窄，可不可以理解為紙廠對后面市場的漲價面也不是很有把握。

 

　　以上5大因素都會交織影響整體價格走勢，同時各地不同的經濟形態也會出現不同表現，接下來原紙到底是持續飆漲還是階段性漲價亦或區域調整還是很難判斷。