西部陸海新通道完成首票：重慶理文40標箱紙漿 節約2天物流時間

紙引未來網訊    7月16日，一艘滿載進口貨物的西部陸海新通道班列，于近日抵達兩江新區果園港，班列上的貨物又經鐵水聯運后最終抵達了永川港。這是西部陸海新通道進口貨物首次采用“聯運轉關”的“多次中轉”功能，實現了“海—鐵—江”聯運進口。

    這票貨物是重慶理文造紙有限公司進口的紙漿，共計40標箱、貨值18.2萬美元，通過海運到欽州港，采用“多次中轉”申報，經西部陸海新通道鐵路班列運輸至果園港，中轉換裝后再由江船運抵永川港。

    “‘點對點’指導企業在‘單一窗口’完成多次中轉業務申報，一次性辦理全程轉關手續。”重慶港海關物流管理科副科長劉廣宇介紹，重慶港海關還與兩江新區現代服務業局、欽州港海關、永川海關合作，推動貨物聯運中轉效率有效提升，進一步優化果園港鐵、水換裝轉運流程，推動西部陸海新通道與長江黃金水道在果園港的協同發展。

    “我們在進境地就可以一次性辦理全程轉關手續，在線完成一次性申請，同時，充分利用‘船邊直提’等措施，提高了貨物在港口的運轉效率。”重慶理文造紙有限公司物流經理張靜萍介紹，新模式節約了將近2天的物流時間。

    兩江新區現代服務業局負責人表示，將與重慶海關一同繼續支持企業運用“多次中轉”功能，依托果園港國家物流樞紐功能，實現西部陸海新通道、長江黃金水道在果園港的聯動互通。

    兩江新區果園港是重慶打造內陸開放綜合樞紐的樞紐港，今年上半年，果園港完成貨物總吞吐量1290.9萬噸，開行西部陸海新通道班列479列、占重慶市的22％。

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