廢紙箱不是比廢鐵還值錢嗎？是如何跌為3毛的？

 

　　紙箱回收一周跌得剩零頭

 

　　家住文化東路附近的李女士近幾個月攢了不少廢紙盒，她盤算著怎么也能賣幾十塊錢。23日，“破爛王”上門過秤后，卻只給了7塊多。“最近幾天紙箱子又跌了，現在一斤才3毛錢。”破爛王老張無奈地說，“前幾天，紙箱子還1.3元一斤，這沒幾天又跌到了3毛錢。”老張介紹，2008年以后廢紙行情一直比較穩定，上下也就相差幾毛錢。

 

　　然而2017年中秋后，廢紙卻漲“瘋”了。“之前紙箱一斤也就五六毛錢，中秋節后沒幾天漲到了一塊三四。”老張說，平日收廢品一斤也就一兩毛錢的利潤，可那幾天一斤廢紙盒能賺四五毛，一天收二三百斤就有百十塊錢的收入。不過，上周開始，廢紙行情直轉急下。“也就一個周時間，紙箱從一斤一塊三跌到了3毛錢。”

 

 

　　奧體西路附近有個廢紙回收點，老板娘何云（華名）很慶幸，因為并沒有太多存貨。“前些年，廢銅、廢鐵行情大跌，很多人賠得傾家蕩產。”但廢紙行業價格一直比較平穩，何云沒想到，大漲大跌的行情也會發生。“前兩天一噸一天就跌400元，我走了一車8噸，賠了3000多元。”何云說，這幾天一噸廢紙盒已跌了1000多元，跌了近一半，最狠的一天一噸跌800元。

 

　　何云介紹，一噸廢紙送到紙廠也就賺不到100塊錢，可前兩天跌得太狠，多的時候一天就賠一兩萬。何云說，廢紙價格漲跌往往都是從南方紙廠開始，然后波及山東。“誰能想到前幾天廢紙都能漲到3000元一噸，比廢鋼鐵還貴，誰又想到漲得狠跌得更狠，聽說外地有些囤貨一兩百萬噸的，賠得直哭。”

 

 

　　據了解，9月末到國慶長假期間，廢紙價格曾接連兩周下調，下調幅度為100-200元/噸。長假結束后，廢紙價格全面上漲，黃板紙一度達到3200元/噸，17日、18日后山東地區出現斷崖式下跌。10月23日黃板紙報價為1700元每噸。

 

　　2017年廢紙為何會大漲？據介紹，近年來環保嚴控逐漸常態化，落后小企業退出市場，產能縮減。同時，環保部2017年5月暫停廢紙進口許可證審批。2017年7月，中國正式向世貿組織提交文件，表示2017年底開始將不再接收國外廢棄塑膠、紙類、廢棄爐渣、紡織品等。

 

　　分析人士稱，以往造紙廠等一些以紙板為原材料的廠家只能在國內市場進貨，導致廢紙品供不應求，價格隨之高漲。另外，近年來我國電商飛速發展，2016年全國電子商務交易額已達26.1億元，導致市場對紙箱的需求不斷增加。

 

　　那為何行情又會急轉直下？分析師認為，是高價風險意識集中釋放，導致短期廢紙到廠貨量供應猛增，紙廠只能降價采購，而反彈是因為7天時間，社會庫存幾乎出清，紙廠到貨量大幅減少，紙廠采購價格上調以吸引到貨。經歷本輪暴跌后，廢紙供貨商積極性明顯受損，需廢紙價格緩慢上漲來修復。

 

　　2017年以來，瓦楞紙價格暴漲7成，一個紙箱漲價1塊多，對電商經營者來說影響不小。為應對成本上漲，近期蘇寧易購、京東、菜鳥物流等紛紛推出可重復利用的快遞箱推廣計劃。

 

　　雙十一臨近，對從事日用品電商的小畢來說，2017年不僅要忙著囤貨，還要忙著囤紙箱。小畢介紹，15厘米左右的小紙盒，上半年單價僅8毛，如今漲到1.5元左右。“我們做日用品的，利潤很低，以量取勝，多時一天就有兩三百單。”小畢介紹，紙箱一個漲7毛錢，一天就得多支出200元，雙十一期間訂單量增加，成本將大幅增加。

 

　　日前，蘇寧易購宣布將在“雙11”投放20萬個共享快遞盒，這種共享快遞盒單個制作成本25元，平均每周可循環6次，預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025元。京東近期推出循環包裝袋，以抽拉繩完成包裝袋密封，快遞員會回收再用。此外，阿里巴巴旗下的菜鳥物流則全面啟動紙箱回收，消費者在收件拆包后，可將紙箱留在驛站。

       以上諸多原因致使紙箱又開始跌，但小編預測在雙十一來臨前，還會再漲，但也沒有之前漲勢迅猛了。

       最后如果有任何紙張等求購需要，上紙引未來網。