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紙引未來網訊：自從廢紙紙價觸底反彈以后，漲勢洶涌，讓小編大跌眼鏡，但是回收商還沒高興多久，廢紙又突然急轉直下，在下跌的趨勢中剎不住車了，從十月底一直跌進11月。這是什么套路？看的小編一臉懵逼。
同時，在下游經銷商受不了漲價而陸續發布漲價函時，又有消息稱龍頭紙廠給客戶報價優惠150-300元/噸，明漲暗跌。
這時候就有行內人問了，同時也在擔心著，漲得越高也跌得越狠，紙價這樣會不會崩盤啊？本文中小編將從五大因素給你分析，紙價仍是易漲難崩盤！
廢紙跌價龍頭紙廠優惠150-300元/噸
十月下旬，廢紙市場起伏波動，暴跌、反彈、下調等過山車式的行情涌入人們的視野之中。受此影響，原紙市場一改往日屢屢提漲的局面，整體價格出現下調。除了大型紙廠報價維穩之外，中小型紙廠普遍下調50-300元/噸。
到得十月末，廢紙價格經過暴漲后的反彈，又開始下降：
10月28日、29日，有紙廠小幅下調廢紙回收價格；
10月30日，西北地區有紙廠下調300元/噸；
10月31日，下調廢紙價格的地區擴大，跌幅多在100-300元/噸；
11月1日，天津玖龍、永新玖龍、重慶玖龍、樂山玖龍、重慶理文等龍頭紙廠下調廢紙回收價格50-100元/噸。
廢紙價格小幅下跌，受此影響，原紙價格在11月初出現下滑。據華南區域行業人士透露，某龍頭紙廠報價已出：
A型客戶牛卡優惠200元/噸，瓦紙優惠300元/噸；
B、C型客戶牛卡優惠150元/噸，瓦紙優惠250元/噸；
執行日期到11月15日。
五大因素：紙價仍是易漲難崩盤
1、短期內紙價小幅度下調是正常現象。
在過去幾個月，紙廠瘋狂提價，漲價幅度在包裝史上都是少見的，導致了下游訂單提前透支，不少終端企業都囤積了大量紙箱，使得現在的市場需求相對低迷。如果市場不回調，事實上風險很大，畢竟沒有需求的支撐，光靠憑空喊價，哪里有人會來買單？客戶又不會管你原材料是不是漲了，成本是不是增加了。
2、外廢供給依然偏緊。
2016年環保部共審批4080萬噸廢紙配額，2017年截至目前共審批3117萬噸，總額度減少24%（同時還有部分環保不達標企業配額被取消情況）。同時2017年截止5月就已經停止審批補批額度，現在環保部又計劃大幅提高了產量準入門檻，原來只要是廢紙為原料的生產企業就可以使用進口廢紙，新版本則要求企業年生產能力不小于30萬噸/年。
這樣一來未來還得靠國廢，但國廢由于缺乏完善的回收機制，真正能給紙廠使用的其實是很少的一部分，其實是長期處于一個偏緊的狀態。
3、木漿持續走高
木漿作為造紙行業重要原材料之一，由于我國森林資源相對匱乏，國內木漿供應一直比較緊張，而且價格較高。進口木漿更是因為之前國廢大漲，眾多國內紙企紛紛打上了進口木漿、進口紙的主意，一直處于上漲狀態，價格高位。這也造成了目前雙膠、銅版、白卡紙的大漲。
4、價值決定價格，成本偏高，紙價難崩。
要知道一噸紙的價格不僅僅取決于造紙的原材料，你還有運輸成本、廠房房租、燃料、環保設備、工人工資等等，特別是環保設備這一塊，國家現在抓環保有多嚴，相信大家都是心知肚明的，各種停產限產、維修檢查，這些可是都要花大價錢的。
你說紙價還能怎么崩？
5、進入四季度旺季，需求將迎來高漲。
據中新社北京11月1日電，中國國家郵政局預計2017年“雙11”快件業務量將達到15億件，同比增長將達到35%。這已經不是10億了，而是15億，甚至還可能更多，盡管有塑料箱、多次使用的環保袋沖擊，但不得不承認，目前快遞的主流仍是紙箱，至少從小編最近的購物來看，收到的快遞都是紙箱。
除了雙十一，還有雙十二、圣誕節、春節等各種刺激消費的節日，整體來看需求是上漲的趨勢。但這只是一個整體趨勢，中間肯定會有需求平穩或是需求下降的時候。
所以紙價隨市場需求和成本上下波動是正常現象，大家也無需看到跌就覺得要崩盤了，看到漲就覺得要上天，一直漲個不停。正如那句話說的：我們不看廣告看療效。
