山鷹紙業投資46億建陜西包裝紙項目

 

　　山鷹紙業原是安徽馬鞍山一家國有上市企業，曾有過輝煌的歷史，但是從2010年后，公司的業績逐年下滑，甚至出現虧損。自2013年山鷹紙業被吉安集團收購后，轉制成為民營企業，重現發展活力。從2015年開始，山鷹紙業走向了發展的快車道，馬鞍山基地當年投產了兩臺大型包裝紙生產線，總產能一下子提高了105萬噸。目前，山鷹紙業有海鹽和馬鞍山兩大生產基地，年總產量已經接近350萬噸，是國內繼玖龍和理文之后，第三大包裝紙生產企業。同時，該公司在全國還有14家紙箱廠，年銷售紙箱近12億平方米，也已經進入紙包裝行業全國前列。

 

　　根據山鷹紙業的年報顯示，公司2016年實現收入121.35億元，同比增長24.0%；歸母凈利潤為3.53億元，同比增長68.8%。也在去年，山鷹紙業還發布了員工的股權激勵計劃，而對應行權條件則是：以2015年凈利潤為基數，公司2016年、2017年和2018年凈利潤增長率分別不低于50%、200%和400%。現在來看，2016年的條件已經達到。

 

　　但是從發展趨勢來看，山鷹紙業未來三年要實現激勵目標，首先營業收入要實現大幅增長，從2015年的不足100億元（97.87億元），2018年至少要提高到250億元以上，這就需要企業繼續擴大包裝紙產能，而且每年都要達到倍增的速度。盡管包裝紙行業近兩年形勢很好，但是如此快的發展速度對企業的管理尤其是資金的要求非常高。歷史上，因為投資不當導致現金流斷鏈而走向滅亡的紙企不在少數?？梢哉f，這三年，山鷹紙業正在進行一把豪賭。

 

　　于是，我們看到了山鷹紙業在去年的兩個大手筆項目，在浙江海鹽投資27.74億元新增120萬噸產能、在湖北黃岡投資74億元新增200萬噸產能?，F在一筆新的46億元的投資又落到了陜西省，總的投資已經接近了140億元。據山鷹紙業內部的發展規劃，企業的投資還將繼續，而且要在全國多個城市完成布局，例如去年山鷹紙業曾計劃北上投資16億元在哈爾濱建設一個年產60萬噸的生產基地，但是并沒有實際操作。

 

　　如此大規模的投資，看出了山鷹紙業在包裝紙市場的雄心，而且從山鷹紙業幾個新項目的選址來看，公司要站穩中部（安徽、湖北），逐漸開拓東西（浙江、陜西），向東可以挑戰玖龍、理文，向西則提前布局開拓新的市場。

 

　　有經濟學家指出，未來的競爭將只是大企業的競爭，每個行業也只有前三名的企業或者稱得上領袖的企業才能夠存活下來，真正做大。那么在包裝紙，行業老大玖龍、老二理文的地位短期都是不可動搖的，而第三的競爭則要激烈的多。如果山鷹紙業的幾個新項目真的能順利投產，那么山鷹不僅能坐穩行業前三，甚至有望超越理文造紙，直接威脅行業老大玖龍紙業。

 

　　目前在運行的山鷹紙業生產線情況如下

 

　　海鹽基地（四臺紙機）

 

　　PM11：紙機主體設備是上海造紙機械廠提供，2011年維美德進行大改，目前幅寬6850毫米，車速1000米/分，生產120-250g箱板紙，年產量45萬噸。

 

　　PM12：紙機主體設備由維美德提供，幅寬5560毫米，車速800米/分，生產120-180g箱板紙和T紙，年產量30萬噸。

 

　　PM13：紙機主體設備由維美德提供，幅寬6650毫米，車速1000米/分，生產120-260g涂布白面?？?，年產量60萬噸。

 

　　PM15：紙機主體設備由江蘇華東和安德里茨提供，幅寬5600毫米，車速800米/分，生產120-170g高瓦，年產量25萬噸。

 

　　馬鞍山基地（五臺紙機）

 

　　PM1：紙機主體設備由福伊特提供，幅寬4400毫米，車速800米/分，生產110-190g掛面牛皮箱板紙，年產量30萬噸。

 

　　PM2：紙機主體設備由維美德提供，幅寬5600毫米，車速1600米/分，生產42-46g新聞紙，年產量18萬噸。

 

　　PM3：紙機主體設備由山東昌華提供，幅寬5600毫米，車速900米/分，生產90-140g箱板紙，年產量30萬噸。

 

　　PM5：紙機主體設備由維美德提供，幅寬7900毫米，車速1200米/分，生產90-180g箱板紙，年產量50萬噸。

 

　　PM6：紙機主體設備由維美德提供，幅寬7900毫米，車速1500米/分，生產60-110g高瓦，年產量55萬噸。

 

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