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紙引未來網訊近日，物流部門發布了河北、山東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽、內蒙古等27個省份地區春節期間物流停運通知。全國物流停運通知，從12月25日起就陸續停運了，需要發貨的請趁早！
往年物流公司停運一般都是在農歷臘月二十左右，對比明年的情況來說，也是1月中旬。但今年的寒冷天氣侵襲嚴重，大風降溫影響顯著，加之重污染天氣預警較為頻繁的影響，以及2019年大部分地區的初雪也都來得比較早，物流問題面臨著嚴重的考驗，因此不少地區的物流公司的假期也提前了。
27個省、市、自治區將于12月25日起物流停運時至年底，隨著天氣寒冷和最近霧霾天氣嚴重，物流部發出聲明，全國物流停運時間已經確定：
內蒙古、西藏、吉林、遼寧等地12月25日停運；
新疆、甘肅、寧夏等地12月30日停運；
河北1月1日停運；
天津、北京、陜西、四川、云南等地1月2日停運；
福建、貴州、山西、河南等地1月4日停運；
上海、山東、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江蘇、安徽、廣西等地1月7日停運。
在此之前就有若干企業發布通知，稱年關將至，為了能夠保證年前將所有訂單交貨，因此結合生產工期和各地區的物流情況，發布了停單通知，公布了企業的最后接單日期，之后的訂單一律年后發貨。有些企業甚至宣布不接受加急訂單，因此提醒經銷商等提前安排好年前訂單和發貨事宜，以免耽誤發貨期。
各地物流的陸續停運和眾多企業的停單，對于各行各業產業鏈的運行都會產生一定的影響，塑姐也在這里提示大家，各塑料企業備貨還請趁早，以免后續出現“我有貨，你有錢，中間沒有快遞員”的局面。
?備貨原因主要有三點：
一、現在備貨有好處
臨近年底，對許多廠家來說，為了完成全年任務，都會做最后的突擊，通過在最后一段時間釋放一下政策，對下訂單的經銷商進行獎勵，就很正常，錯過這個好機會可能就沒有了。
二、錯開備貨高峰
今年的春節相比去年提前了11天，這也就意味著物流停運時間也會提前。照這樣推算，今年的備貨時間將大大減少，1月份正常發貨時間差不多僅一周左右。12月勢必成為備貨高峰期，提前備貨很有必要！
三、天氣的不確定性
目前，北方大部分地區如河南、哈爾濱都已經開始下雪。南方地區也溫度驟降，合肥、南京等地都已經迎來了冬天第一場雪。天氣的不確定性最直接的影響是物流，一旦出現持續性的雨雪天氣物流時間變長也是可以預料到的，所以經銷商在12月份甚至1月份的提貨會越來越難。
目前物流已剩不到一個月，趁現在物流還沒有完全停運，需要囤貨的抓緊時間吧！反正年后囤貨也是囤，為何不趁年前囤一波呢？
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